斜床身（shēn）數控車床具體特點性能簡（jiǎn）析

斜床身數控車（chē）床具體特點（diǎn）性能簡（jiǎn）析

1  特點

（1）、斜導軌數控車床（chuáng） 采用伺服主軸驅動（dòng），低（dī）轉速輸（shū）出扭矩大。

（2）、斜導軌數控車床  主（zhǔ）軸采用（yòng）精密（mì）主軸單元，噪音（yīn）小，轉速高，使用壽命長。

（3）、機電一體化設計（jì），造型美（měi）觀大方，結構合理。

（4）、縱（zòng）橫向導采用高（gāo）精度直線導軌副，定位精度高，動態性能好，快速（sù）移動速度可（kě）達（dá）20m/min。

    國內一般稱   平床身數控車床   為  經（jīng）濟型（xíng）數控車床 ，或者是簡（jiǎn）易數控車床。而普及型數控車床和（hé）  全功能數控車（chē）床 都是斜床身的。

   平床身數控車床 是從普通車床加以簡單數控改造而來的，在自動化方麵的考慮不全麵（miàn）。斜床身數控車床（chuáng） 是（shì）根據數控加工的原理開發設計的，針對性（xìng）很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑（xiè）能力方麵，都比平床身數控車床有了顯著的（de）提高，這些優勢是先天的，不是靠製造手段能縮小的。

   2 機床布（bù）局

   平床身數控車床  的兩（liǎng）根導軌所在平麵與地（dì）平麵平行。斜床身數控車床的兩根導軌所（suǒ）在平麵（miàn）則與地平麵相交，成一個斜麵，角度有30°，45°，60°，75°之分。從（cóng）機床側麵看，平床身數控車床的床身呈四方形，斜床身數控車床的床（chuáng）身呈直角三角形。很明（míng）顯，在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應用在車床的實際意義是（shì）可以安（ān）排更多的刀位數。

   3   切削剛性

  斜床身數控車床  的截麵積（jī）要比同規格平床身的大，即（jí）抗彎曲和抗扭能力（lì）更強。斜床身數控車床的刀具是在工件的斜上方往下進行切削（xuē），切削力與工件的重力方（fāng）向（xiàng）基本一致，所以主軸運轉相對平穩，不易引起切削振（zhèn）動，而平床身（shēn）數控車床在切（qiē）削時，刀具與工件產生（shēng）的切削（xuē）力（lì）與工件重力成90°，容易引起振（zhèn）動。

   4   機床加工精度

  數控車（chē）床   的傳動絲杆是高精度的滾珠絲（sī）杆，絲杆與螺母之間的傳動間隙很小（xiǎo），但也不（bú）是說沒有間隙，而隻要有間隙，當絲杆（gǎn）向著一個方向運動後再反向傳動時，難免（miǎn）會產生反向間隙，有反向間隙就（jiù）會影響數控車床（chuáng）的重複定位精度，從而（ér）影響加工精度。斜床（chuáng）身數（shù）控車床的布（bù）局直接可以影響X方向滾珠絲杆（gǎn）的間隙（xì），重力直接作用於絲杆的軸向，使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床（chuáng）身數控車床的X方向（xiàng）絲杆（gǎn）不受（shòu）軸（zhóu）向重力（lì）影響，間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身（shēn）數控車床帶（dài）來的先天精度優勢。

   5   排屑能力

由於重力（lì）的關係斜床身數控車床不易產生纏繞刀具（jù），利於排屑；同時配合中置絲杆和導軌防護鈑金，可以（yǐ）避免切（qiē）屑（xiè）在絲（sī）杆和導軌上堆積。斜床身數控車床一般都配置自（zì）動排屑機，可以自動清（qīng）除切屑，增加工人的有效（xiào）工作時間（jiān）。平床身的結構很難加設自動排屑機。

   6   自動生產化對比

     機床刀位數的增加，自（zì）動排屑機的配（pèi）置，實（shí）際上都是為自動化生產打基礎。一人值守多台機床，一直是機床發展的方向。斜（xié）床身數控車床再增設（shè）銑削動力（lì）頭、自動送料機床或者（zhě）機械手，自（zì）動上料（liào），一次裝夾完成所有的（de）切（qiē）屑工序，自動下料，自動排（pái）屑，就成了工作效率極（jí）高（gāo）的自動數控車床。平床身數控車床的結構在自動化生產方麵處於（yú）劣勢。雖然（rán）斜（xié）床（chuáng）身數控車床全麵（miàn）比平床身數控車床先進，不過市場占有率卻遠遠落後。平床身數控車床以（yǐ）價格低廉，容易生產等優點占據著數控（kòng）車床90%以上的市場份額。

       相對來說，斜床身數控車床的缺點是製造難度高，床（chuáng）身重，X向需要（yào）伺服電機帶刹車功能（néng），關鍵（jiàn）的就是成本高，所以價格相對比平床身要高（gāo）。